100 km au Sine Saloum

Raid au long cours en autonomie totale

24 heures du 1/05/2026 au 2/05/2026

Chers amis, compagnons d’aventure, j’ai le plaisir de vous présenter une des plus belles aventures qui soit : 100 km en une étape dans le Sine Saloum, sans assistance. Dans cette épreuve hors du commun, on ne peut compter que sur soi-même, sur la richesse de l’environnement, bien entendu, sur l’énergie collective de l’équipe d’aventuriers qui souhaitent partager cette expérience à mes côtés, et exceptionnellement sur la pleine lune (Lune des Fleurs) qui nous accompagnera pour cette aventure, la nuit entre le 1 et 2 mai.

Ce périple promet d’être aussi exigeant qu’enrichissant, une véritable immersion au cœur de la nature sauvage et préservée du Sénégal. Ensemble, nous relèverons le défi, guidés par la lumière de la lune et portés par notre passion commune de l’aventure et du dépassement de soi. Préparez-vous à vivre des moments inoubliables et à repousser vos limites dans un environnement exceptionnel.

Frais d'inscription 

Cette première édition est organisée à titre expérimental. Il n'y aura pas de frais d'inscription.

Le but est d'abord de vivre une aventure commune, et en deuxième lieu d'en tirer tous les enseignements qui nous permettrons d’améliorer le raid.

Cette épreuve je vous la propose en accès libre et. en autonomie totale Mon rôle est de fournir un parcours, de vous apporter des conseils et de promouvoir la pratique sportive en autonomie. Il vous appartient d'assurer votre sécurité. A titre d'exemple : en prenant un avis médical selon votre situation, en choisissant un partenaire de parcours, en prenant l'équipement nécessaire en fonction de l’itinéraire et de sa durée.

Je ne pourrai être rendu responsable des dommages corporels, matériels ou autres occasionnés aux participants ou par les participants pendant l'épreuve.

1. Le Delta du Sine Saloum – Un éden naturel

Le Sine Saloum est une région naturelle unique au Sénégal, formée par la convergence des fleuves Sine et Saloum dans l’océan Atlantique . Ce territoire est classé Patrimoine Mondial de l’UNESCO et réserve de biosphère pour ses paysages extraordinaires composés de :

• Mangroves luxuriantes

• Bolongs (canaux d’eau salée typiques)

• Lagunes paisibles

• Plus de 200 îles et îlots entremêlés

La lumière y est douce au matin et au crépuscule, ce qui fait de ce delta un endroit magique à explorer à pied, à pirogue ou en simple promenade.

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Sont Inscrits :

Graziano TEVERE - 10/12/1951 

Matar DIOP - 24/01/1999

Saliou - GUEYE - 14/12/1989

Jeanne MALOUF - 28/04/1983

Ange MICHAEL -

Départ → Joal-Fadiouth

0 km – Couvent de Ngazobil
Le départ se fait au Couvent de Ngazobil, site historique installé au bord de l’océan. Le parcours commence sur des chemins sableux et des pistes côtières.

Ambiance :

• végétation littorale

• sols sableux

• terrain roulant mais énergivore à cause du sable

Km 8,9 – Joal-Fadiouth

Vous traversez la ville de Joal, puis la zone de Fadiouth, célèbre pour son île constituée de coquillages. L’environnement est urbain puis lagunaire.

Joal-Fadiouth → Baobab Sacré

Km 8,9 → 16

Sortie progressive de la zone urbaine vers les pistes de brousse.

Le parcours devient :

• sableux

• parfois légèrement technique

• exposé au soleil (encore en journée)

Km 16 – Baobab Sacré

Un arbre emblématique et lieu culturel important.

Baobab Sacré → Fadial

Km 16 → 17,7

Section courte vers Fadial, village célèbre pour son cercle de baobabs sacrés.

Terrain :

• piste sablonneuse

• zones de villages

Km 17,7 – Fadial

Dernier point notable avant l’entrée progressive dans la longue section isolée.

Entrée dans la section de nuit (km 23 → km 70)

Le soleil se couche généralement vers 18h30-19h au Sénégal, ce qui signifie que :

• km 23 ≈ crépuscule

• km 30-70 ≈ nuit complète

Cette partie représente la portion la plus stratégique du parcours.

Fadial → Nagalou Sam Sam

Km 17,7 → 34,5

Transition progressive vers les zones côtières et salines.

Terrain :

• pistes sablonneuses

• végétation de brousse

• zones ouvertes

La nuit commence pendant cette section.

Km 34,5 – Nagalou Sam Sam

Petit point de repère côtier.

Nagalou Sam Sam → Colibri Resto

Km 34,5 → 38,2

Longue piste sableuse proche du littoral.

Difficulté :

• sable profond

• orientation parfois moins évidente la nuit

Km 38,2 – Colibri Resto

Point marqué par une structure touristique isolée.

Colibri Resto → Puits de Sel

Km 38,2 → 42,4

Vous traversez les zones de salines.

Caractéristiques :

• sols durs et craquelés

• parfois boueux selon la marée

• environnement très ouvert

Km 42,4 – Puits de Sel

Anciennes exploitations salinières.

Puits de Sel → Ferme d’Awa

Km 42,4 → 54,8

Section sauvage du parcours.

Terrain :

• sable

• zones de brousse

• pistes agricoles

C’est une zone où :

• la fatigue commence à apparaître

• l’orientation de nuit demande vigilance

Km 54,8 – Ferme d’Awa

Point de passage important au cœur du territoire.

Ferme d’Awa → Yayeme

Km 54,8 → 61,9

Progression dans l’arrière-pays du delta.

Terrain :

• pistes sablonneuses

• traversées de villages

• végétation plus dense

Km 61,9 – Yayeme

Village connu pour son écolodge.

Yayeme → Ndangane

Km 61,9 → 68,8

Approche des bolongs du delta du Sine-Saloum.

Terrain :

• pistes

• zones plus humides

• mangroves proches

Km 68,8 – Ndangane

Fin de la grande section nocturne.

Retour progressif vers la côte (fin de nuit / matin)

Ndangane → Maison natale de L.S. Senghor

Km 68,8 → 76

Le parcours se dirige vers Joal, ville natale du président-poète Léopold Sédar Senghor.

Terrain :

• pistes roulantes

• zones habitées

Km 76 – Maison natale de LSS

Site historique.

Maison natale → Sarahma Lodge (Simal)

Km 76 → 82,2

Vous entrez dans la zone du delta intérieur.

Paysages :

• bolongs

• mangroves

• zones humides

Km 82,2 – Sarahma Lodge Simal

Simal → Ro

Km 82,2 → 88,1

Traversée de villages et de pistes sablonneuses.

La fatigue est forte mais la progression est plus roulante.

Km 88,1 – Ro

Ro → Arrivée Faoye

Km 88,1 → 100

Dernière partie du parcours.

Paysage :

• bolongs du delta

• villages sérères

• pistes sableuses

Km 100 – Campement de Faoye

Arrivée au bord de l’eau dans le delta du Sine-Saloum.

Distance : 100 km
Dénivelé : quasi nul (~30 m)

Caractéristiques principales :

• terrain majoritairement sableux

• nombreuses pistes rurales

• traversées de villages sérères

• zones de salines et mangroves

• longue section nocturne (47 km)

1. Profil général du parcours

Distance : 100 km
Dénivelé : environ 30 m (parcours très plat)

Cela pourrait sembler facile, mais en réalité la difficulté vient surtout de :

• le sable omniprésent

• la chaleur du début de course

• la très longue section nocturne

• la monotonie des pistes

👉 Ce type de parcours est plus proche d’un désert plat que d’un trail montagneux.

2. Allure moyenne pour 24 h

Pour finir en 24 h, il faut :

• 4,17 km/h de moyenne globale

Mais en réalité il faut prévoir :

• 5 km/h en marche active

• temps d’arrêt total : 1 h à 1 h 30

Exemple réaliste :

Cela correspond à :

≈ 13 à 14 min/km en déplacement.

3. Découpage stratégique du parcours

Phase 1 — Chaleur et gestion (0 → 23 km)

14 h → environ 19 h

Secteurs :

• Ngazobil

• Joal

• Baobab sacré

• Fadial

• chaleur

• sable

• excitation du départ

• marcher lentement volontairement

• rester sous 5 km/h

• boire beaucoup

Objectif :

arriver au km 23 frais.

Phase 2 — Grande section nocturne (23 → 70 km)

≈ 19 h → 7 h du matin

C'est la section clé de la course.

Secteurs :

• Nagalou Sam Sam

• Colibri Resto

• Puits de Sel

• Ferme d'Awa

• Yayeme

• Ndangane

• orientation nocturne

• fatigue mentale

• sable très présent

• isolement

• température plus basse

• marcher régulier

• pauses courtes

• manger régulièrement

Objectif stratégique :

atteindre Ndangane avant le lever du soleil.

Phase 3 — Lever du jour et relance (70 → 88 km)

Secteurs :

• Maison Senghor

• Simal

• Ro

• fatigue accumulée

• manque de sommeil

• moral remonté avec le jour

• paysages magnifiques du delta

• refaire du rythme

• profiter du mental du matin

Phase 4 — Fin de parcours (88 → 100 km)

Secteur final :

• Ro → Faoye

• fatigue musculaire

• pieds douloureux

• sable toujours présent

• avancer coûte que coûte

• micro-pauses

4. Répartition idéale des temps

Total ≈ 24 h

5. Les 5 vraies difficultés du parcours

Le sable fatigue énormément les mollets.

Conséquence :

• allure irrégulière

• dépense énergétique forte

Entre 14 h et 18 h :

• température souvent 30-35 °C

Risque :

• déshydratation rapide.

Près de 47 km de nuit.

Effets :

• baisse de vigilance

• fatigue mentale.

Certaines zones :

• pistes agricoles

• salines

• mangroves

Peu de relief → orientation difficile.

Sur 24 h :

• sable

• humidité

• frottements

Les pieds deviennent souvent la limite principale.

6. Les points clés du parcours

Début de fatigue.

Point psychologique.

Sortie de la nuit.

Moment critique.

7. Les facteurs de réussite

Toujours lent mais constant.

500 à 700 ml / heure.

200 à 250 kcal / heure.

Courtes mais régulières.

✅ Conclusion

Le parcours des 100 km du Sine-Saloum est :

• physiquement modéré

• mais mentalement exigeant

Les clés :

• gestion de la chaleur

• régularité dans la nuit

• protection des pieds

• alimentation constante.

Stratégie horaire détaillée : terminer en 24 h 

Avec 24 h pour 100 km, l’allure moyenne globale doit être d’environ 4,2 km/h, pauses comprises.

L’objectif stratégique sera :

• plus rapide avant la nuit

• gestion prudente pendant la nuit

• relance progressive après le lever du jour

🧭 Plan stratégique horaire (marche 24 h)

Pour tenir 24 h, l’objectif est :

• allure moyenne globale : 4,2 km/h

• allure en déplacement : 4,6–5 km/h

• temps total de pauses : environ 1 h 30

Objectif : partir lentement.

Conditions :

• chaleur

• excitation du départ

• sable déjà présent

Allure cible :

4,5 km/h maximum

Stratégie :

• boire dès le départ

• ne jamais courir

Temps estimé : 2 h

Terrain :

• zones urbaines

• pistes sableuses

Action :

• vérifier hydratation

• petite pause possible (2-3 min)

Temps estimé : 3 h 45

Température encore élevée.

Action :

• boire beaucoup

• saler un peu l’alimentation

Temps estimé : 4 h 15

Crépuscule proche.

Actions :

• préparer lampe frontale

• manger solide

• pause 5 min

Début de la grande section nocturne

Vous êtes normalement bien échauffé.

Stratégie :

• rythme très régulier

• ne jamais s’emballer

Temps écoulé : 8 h

C’est souvent le premier moment de fatigue.

Actions :

• pause 5 min

• manger

• changer chaussettes si besoin

Fatigue modérée.

Stratégie :

• rester concentré

• attention aux erreurs de navigation

Mi-nuit

Point psychologique.

Actions :

• pause 10 min

• manger chaud si possible

• vérifier pieds

Temps écoulé : 13 h

Moment difficile :

• fatigue

• envie de dormir

Stratégie :

• marche active

• café ou thé

Pause conseillée :

10 min maximum

Temps écoulé : 14 h 45

Approche du lever du jour.

Moral souvent meilleur.

Temps écoulé : 16 h 15

Fin de la longue nuit.

Actions :

• pause 10 min

• vrai petit-déjeuner

• vérifier pieds

Lever du jour – reprise d’énergie

Temps écoulé : 18 h 30

La lumière relance souvent le mental.

Stratégie :

• reprendre une bonne cadence

Temps écoulé : 20 h

Fatigue musculaire importante.

Action :

• pause 5 min

• étirements rapides

Temps écoulé : 21 h 30

Dernier vrai moment difficile.

Stratégie :

• ne plus faire de longues pauses

• avancer constamment

Dernière section

Temps total :

24 heures

Fin du parcours au bord du delta.

Les 4 moments critiques

Début de fatigue nocturne.

Creux physiologique de la nuit.

Fatigue accumulée.

Dernier mur mental.

Le secret pour tenir 24 h

Toujours appliquer la règle :

marcher – boire – manger – avancer

Toutes les 20 à 30 minutes.

Objectif :

200 à 250 kcal par heure

Sur 24 h :

≈ 5000 à 6000 kcal

Dans les conditions du Sine-Saloum :

• 500 à 700 ml d’eau / heure

• plus au départ à cause de la chaleur

Total sur 24 h :

12 à 15 litres de liquide

Avec la transpiration :

• 500 à 700 mg de sodium / heure

Sources :

• boissons isotoniques

• capsules électrolytes

• aliments salés

Alterner :

• sucré énergétique

• salé solide

Cela évite la saturation du sucre.

Phase 1 – Départ chaleur (14 h → 18 h)

Objectif : hydrater et préserver l’estomac

Toutes les heures :

• 500–600 ml boisson électrolyte

• 1 barre énergétique ou 1 banane

• quelques fruits secs

Exemple par heure :

• 1 barre céréales

• 1 poignée raisins secs

• eau + électrolytes

Calories :

200 kcal / heure

Le corps peut manger davantage.

Par heure :

• 1 barre énergétique

• 1 petite portion salée

Exemples :

• sandwich fromage

• crackers salés

• pommes de terre salées

• dattes

Hydratation :

500 ml / heure

Calories :

220 à 250 kcal

Moment où l’estomac devient fragile.

Privilégier :

• nourriture simple

• facile à digérer

Toutes les heures :

• compote

• banane

• barre moelleuse

• soupe chaude si possible

Ajouter :

• thé ou café léger

Calories :

200 kcal

Moment critique de fatigue.

Petit "petit-déjeuner".

Exemple :

• pain

• fromage

• banane

• café

Hydratation :

500 ml

Calories :

300 kcal pendant 1 heure

La digestion redevient plus facile.

Alterner :

• salé

• sucré

Par heure :

• barre énergétique

• fruits secs

• biscuit salé

Hydratation :

600 ml

Calories :

220 kcal

• bananes

• dattes

• barres énergétiques

• compotes

• fruits secs

• pommes de terre salées

• fromage

• sandwichs

• biscuits salés

• soupe

Pendant 24 h :

❌ aliments gras
❌ viande
❌ aliments très fibreux
❌ excès de sucre

Idéalement :

1 heure de nourriture dans chaque poche

Exemple :

• poche gauche : sucré

• poche droite : salé

1️⃣ oublier de manger au début
2️⃣ trop de sucre
3️⃣ pas assez de sel
4️⃣ attendre d’avoir soif
5️⃣ manger trop d’un coup

• 8 barres énergétiques

• 6 bananes

• 200 g fruits secs

• 3 compotes

• 3 sandwichs

• 200 g crackers salés

• électrolytes pour 12 L

• café ou thé

Dans les zones sableuses :

la dépense énergétique augmente d’environ 15 %.

Donc il faut manger régulièrement même sans faim.